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701 擊沉飛龍
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    日本飛行員絕望地在茫茫的海盤旋,無助地呼叫着母艦,但是得到的只有母艦千篇一律的回答:我們已經看到你們,請立即降落。 .這種情況下,飛行員只能懷疑今天自己撞了鬼了。

    419的無人機並沒有使用多大功率干擾了整個編隊的日本飛機,因爲所有日本飛機都是用短波頻段的3個主要頻道和3個備用頻道,電臺發射功率很小,無人機的自適應干擾吊艙在干擾之餘,將秦小蘇錄好的音頻發給他們,爲的是讓他們降低高度以免被機動部隊的雷達看到。至於南雲的艦隊,他沒敢用假音頻欺騙,那容易暴露馬腳,只是用微弱干擾,讓他們收到雜音,無法判斷機羣位置。

    天色徹底暗了下來,缺乏雷達的日本艦隊徹底抓了瞎。南雲已經做好準備,隨時打開甲板燈讓飛機下來,這批飛行員太金貴,他真的損失不起,但是至少也要看到或者聽到飛機靠近,才能打開照明。

    雖然由於牧野對歷史的干涉,使得利根號重巡已經裝備了實驗性的雷達,日立公司的工程人員也派駐了艦,但是這些雷達還很不可靠。南雲無法從這些被稱作13號電探的東西那裏得到任何信息,事實419的干擾設備對於這些米波雷達而言,倒是弱項,但是無奈日本的磁控管技術還差得遠,根本無需干擾,也看不到100公里外的低空機羣。

    南雲無助地不停看錶,心算燃油耗盡的時間。最早起飛並出擊的零式戰鬥機這會兒應該已經快耗盡燃料了,這還是按着一般巡航任務標準的燃油消耗率計算的,沒有計算那些提前扔掉油箱或者在戰鬥頻繁使用大油門的情況。

    與此同時,在大約100公里外,第一批零式戰鬥機開始迫降,因爲他們得到新的電訊,讓他們降落到海面,很快會有潛艇來拯救他們。最後關頭,飛行員們選擇再相信自己的艦隊一次,相信他們會派來大量的潛艇拯救自己。

    他們也很清楚,日本海軍唯一制定過用潛艇拯救落水飛行員的計劃,是一年前的偷襲珍珠港。計劃制定了半年,事無鉅細,十分完備,但是最後並沒有任何被擊落的飛行員是被潛艇救起來的。簡單說,海軍從來沒有做好這方面的準備。

    飛機藉着天際線微弱的光線向海面靠近,但是一旦進入暗區則什麼也看不到了。飛機紛紛栽倒在海里。有一些則是耗盡燃油,發動機停車直接從天掉下來。迫降成功,並能夠從機艙裏爬出來的,也寥寥無幾。所幸零式戰鬥機機身較輕,飛機能夠在海面浮一會兒,總算有幾名飛行員逃到海面。

    第二批耗盡燃油的是大約16架俯衝轟炸機。這些飛機在海面迫降更加困難,因爲起落架無法回收。一旦接近海面的角度或者速度過大,飛機會在在海翻滾。而且由於飛機有裝甲,較重,下沉速度很快。最終只有一兩個機組活着離開飛機。

    最能堅持的是3人機組的水平轟炸機,他們的電臺呼叫一直持續到一個小時後,才最終消失。

    無人機的偵察無從知道這批飛行員最後的命運,419的聲納可以探測到雙方艦隊都在遠離他們,而附近也並沒有任何一方的潛艇,這個月份的海水溫度不算最冷,飛行員也許能堅持個一兩天,如果沒有遇到鯊魚的話。

    最終機動部隊什麼也沒有等來,南雲從自己的位子站起來,命令艦隊加速離開。他心裏有數,飛機燃油耗盡,不會回來了。他唯一慶幸的是,自己沒有冒險起飛更多的飛機,現在他的三艘航母仍然保持戰鬥力,而兩艘輕型航母,以及另兩艘裝備了櫻花*的特別戰艦已經快到了。

    南雲相信,無論如何,明天自己仍然會保持航母數52的大優勢,他堅信,自己擊沉了一艘美國約克城級航母,實際企業號彈後並沒有沉沒,甚至已經恢復了八成戰鬥力。

    南雲想離開指揮艙回去休息,但是飛龍號一直沒有消息,這實在讓他牽腸掛肚,雖然他痛恨山口這個人,但是這艘母艦仍然是寶貴的,尤其它的甲板和機庫幾乎無損,也許可以迅速修復恢復戰鬥力。

    目前飛龍號沒着沒落地留在戰場附近,也不知道有沒有修復的可能,附近會不會出現美國潛艇?對南雲來說,沒有消息是好消息,他與加來止男艦長約定,飛龍號如果無事則一直保持無線電靜默,只有當航母動力無法恢復,需要擊沉航母時,纔會進行無線電通訊。

    飛龍號,山口司令官與加來艦長還留守着,他們正在努力恢復動力。

    艦大部分艦員和飛行員已經轉移到其他艦,最後留下一百多人試圖搶救航母,他們一下午忙着將沒用的設備推入海里,釋放多餘燃料,控制進水,並恢復動力。

    入夜後,跡終於出現,航母不再繼續下沉了。山口使用隔艙進水的辦法,使得母艦平衡恢復了一些。隨即動力艙傳來好消息,汽輪機管道修復,有望恢復三成的動力,也是說,能夠恢復大約八到九節的航速。這一消息當然令全體歡欣鼓舞。飛龍決定不將此好消息電告艦隊,以免暴露自己,一旦動力恢復直接往回開。

    但是南雲艦隊仍然收到了加來艦長髮出的航母無法恢復動力,我等已經棄艦的電報。電報使用的密碼自然無懈可擊。

    南雲無可奈何,看起來,山口也已經盡力了。他決定給萩風號驅逐艦發去一個特殊指令,讓這艘艦來完成“最後的使命”。

    萩風號一直擔任飛龍的護航,由於只有區區兩艘艦護航,所以距離飛龍很遠,黑夜幾乎看不到這艘艦了。艦長天野彌亨少佐接到電報後,立即下令裝填*,並搜尋遠處的飛龍。終於朦朦朧朧看到遠處的一動不動的飛龍,他暫時看不到海面有舢板,按照約定,既然電報來了,飛龍號成員應該已經下了船。所以他決定不使用可能暴露行蹤的燈光和電臺發送信號,直接送飛龍回老家。

    不過艦長觀察,發現這艘艦似乎天黑前狀態更好些,雖然喫水更大,但是好歹甲板不怎麼傾斜。不過黑夜裏未必看的清楚,他下令對準目標開過去。通過*長對飛龍甲板長度的簡單目測,計算距離。然後發射了4枚*。

    飛龍號的甲板下,全體搶修人員正爆發出歡呼,他們終於恢復了部分動力,現在這艘艦可以動彈了。山口多聞用艦內廣播,發表了一番感慨,把跡歸功於海軍的忠誠,以及日本的武運。

    當然區區一百多人山呼天皇萬歲的動靜還是太小,很快被隆隆的機器轟鳴聲遮蓋掉。他們各自回到自己崗位,期待運氣會一直延續下去。按照一般人的想法,既然跡發生,隨後會一帆風順。因爲天神眷顧必然會有始有終。

    站在傾斜20度艦橋內的山口已經注意到一艘驅逐艦非常怪地靠近,他不知道對方有什麼意圖。第一枚*擊導致的巨大的爆炸,將他從艦橋內拋了出來,掉到甲板。

    隨後幾枚*相繼到來。在一側炸開巨大的口子。419的聲納記錄到敵艦驚人的下沉速度。這艘艦原本已經沒有了儲備的浮力,現在簡直如同一口鉛鑄的棺材一樣迅速下沉。按照這個下沉速度,不大可能會有幸存者活下來,因爲巨大的渦流,會頃刻間把微不足道的人體捲到海里溺死。

    萩風號在一公里外,以夾角爲0,間隔十秒鐘發射的4枚*全部擊目標,將飛龍和全體成員送到海底。這艘驅逐艦繼續留在原地,搜尋已經離開母艦的成員,預計所有人應該分乘十幾艘舢板,並不難找到。不過,一直等待天亮,仍然沒有發現救生艇,於是只能悻悻而歸。

    419主導着實力天平的傾斜,到目前爲止一切仍然順利,但是南雲得到了新的補充,不僅僅是兩艘輕型航母以及大約70架新銳的戰鬥機,還有兩艘使用櫻花*的戰艦。這個局面帶來了新的變數。

    程大洋傾向於先觀察雙方海戰,再因勢利導幫助盟軍,不過澳洲傳來的消息十分不妙。麥克阿瑟的第二次反擊以慘敗告終。

    這一回,美軍再次集結起一百輛坦克掩護1萬5千人進攻,但是山下的第6師團一個聯隊,乘坐運輸船在盟軍後方的肯因茲登陸。仗着重巡洋艦以及龍鑲號航母的火力支援,這支部隊不斷挺進,切斷了盟軍背後重要的鐵路。麥克阿瑟被迫分兵應付,但是卻連戰連敗,眼看約克角不保。一旦日本陸軍在約克角站穩腳跟,而盟軍的後援卻被日本海軍切斷無法島,那麼澳洲的形式非常嚴峻。

    看起來褚亭長在緬甸的勝利,並沒有止住日軍攻取澳洲的決心,他們已經孤注一擲在這場賭局裏,是要將大洋洲佔領。

    關於最後解決的辦法,419的決策層不止一次討論過,目前僅僅技術層面而言,破解艦彈道*仍然有難度。

    按照舒平的計劃,必須找到一個擁有起重機的港口。他必須起出*才能修改密碼。這一帶交戰區域,擁有港口,剛被盟軍拋棄,暫時未被日本人接收的島嶼倒是存在。但是形勢是否緊急到需要419趕緊離開戰區?

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