日軍帶隊的指揮官，決定繼續循着太陽的餘暉尋找青墩江，因爲一旦入夜，會錯失機會，攻擊必須拖延到明天，他倒是沒怎麼想一旦入夜，自己未必能回去。!由於編隊完全由俯衝轟炸機組成，沒有護航戰鬥機，不能飛的太高，以免被雷達發現招來敵人戰鬥機。這是偷襲計劃的核心，他們有無線電導航可以利用。
通過對信號測角計算方位，他們在大山邊繞起了圈子，秦小蘇給他們製造的麻煩是足夠的。
飛機找到青墩江時，天色已經大致黑了，江水漆黑一片，根本無從朔江找到那座大橋。客觀，當然也是因爲日軍在當地沒有可靠的盟友，可以不顧一切地指示目標。
日本指揮官不死心，繼續向北飛行了一段，終於下面一片漆黑，他意識到找到並摧毀目標是不現實的，現在他終於想起另一個嚴峻的問題，怎麼回去？
飛機燃油接近過半了，從半徑計算，當然還是夠的，於是這些飛機胡亂將*扔到深山裏，減輕了重量，然後按照磁羅盤指示方向開始轉向東南。如果能順利找到燈火通明的機場，當然可以順利降落下去。但是因爲之前浪費太多時間，他們必須筆直飛向機場。當然它們返航時，仍然需要穿越秦小蘇控制的導航臺範圍，秦小蘇完成了林秀軒給他的任務，不過並沒有撤，他覺得既然來了，不如繼續給這些日本飛機眼藥。
導航臺裏外，參加攻擊行動的遠征軍士兵們等的不耐煩，他們不知道里面兩個怪人在搞什麼鬼，乾坐着是不走。他們看到夜裏有迷失道路的日軍通訊兵騎着摩托車從下面經過，但是那個尉又不允許襲擊，只是幹看着。也不把動手這座塔樓炸了。他們當然還不能理解，戰爭手段並非僅限於槍炮射擊和爆破，有時候不用真刀真槍的手段纔是最陰險的。
秦小蘇沒有雷達探測敵機位置，不過他一直在監聽日軍編隊通話，從通話信號強度判斷敵人靠近了，當然他最近將日語聽力磨鍊出來了，可以聽懂大部分電臺對話，知道敵人正抓瞎，在編隊頻道里談論月亮和北斗星的位置，是否可以參考導航，顯然意識到無線電導航不可靠，但是他們出發時沒有很好的做功課，進行預備手段的準備，這會兒有些臨時抱佛腳。
聽去，這些輕型轟炸機的後座領航員，倒是帶着六分儀，他根據敵人通訊裏通報的的星座角度，大致判斷出敵人目前航向。這樣他又可以有的放矢地給他們添些亂，讓他們最大程度低偏離真北方向。從通訊甚至可以聽到日軍不斷報告燃油情況，聽去情況不太妙了。2個小時前，日軍飛機過去時，他站在山頭看到了機羣規模，由大約30架輕型轟炸機組成。大約爲一個大隊。他當時想着：不能讓他們這麼輕鬆回去。
日軍機羣再次開始連續收到錯誤信息，一會兒向北偏，一會兒向南偏，他們意識到舊問題又出現了，但是他們可以同時接受到幾個信號，無法確定到底是那座導航臺出了問題。
地面，馬強開始趁着夜色潛入敵人修理廠，接近鐵絲時，可以看到草叢裏時隱時現的鐵軌，這裏顯然是英國人的又一處祕密基地，有一段鐵路。同樣沒有標註在他們提供給盟軍的地圖，但是日本人總是能順利找到，英國人是喜歡幹這種搬起石頭砸自己腳的傻事。他順着隆隆的發動機響聲靠近鐵絲，迅速用鉗子絞開一個洞，鑽進去。日軍守備並不嚴密，甚至沒有探照燈，大概是爲了防範盟軍的空偵察，可見他們自以爲還很隱蔽。
從動靜判斷，日軍正在啓動丘吉爾坦克的發動機。顯然是通過拆東牆補西牆的辦法，拼湊出了一些可用的坦克，日本機修部隊這麼有本事，也是預料之外。這些步兵坦克能多大程度給合成團構成麻煩，還不得而知，如果運用得當確實會是麻煩。
他貓腰前進，在更近距離觀察日軍修理細節，有兩人正在蹲在車體用鐵板焊接車身和炮塔被擊穿後留下的孔洞，所有的擊穿都在側面，坦克正面只有*擊留下凹陷，但是沒有擊穿。這些坦克使用43倍六磅炮，單從穿甲能力，超過格蘭特75毫米*炮。雖然總體這是一種設計平庸的戰車，但是合成團的格蘭特也是一輛沒什麼優點的戰車，僅在緬甸，這兩種外形醜陋的戰車算是棋逢對手，巔峯對決了。
後方200米，徐衝利用熱像瞄準監視敵人，不斷給馬強提示。他看着馬強從一堆木箱後面移動到一輛破損的火車後面。
“火車頭有衛兵。”他提醒道。
馬強敲了敲麥克風以示聽到。他從車頭下匍匐通過，頭不時傳來日軍哨兵走動的聲音，不過敵人沒夜視儀，根本無從發現他。馬強起身，悄悄過了第一輛坦克，到了倉庫邊，裏面燈火通明，他定睛細數了一下，可以看到裏面有一座天車，地面停着一共有9輛坦克，有3輛坦克後方發動機艙格柵欄被打開，另有一輛炮塔被吊起，顯然日軍在這裏東拼西湊自己的裝甲部隊。看起來，最多可能有6輛可以組裝起來，不算多。可惜裏面亮着燈，他無法繼續潛入。他順着原路回來，路過外面那輛坦克時，看到幾個日本修理工已經鑽進了炮塔。他幾下攀坦克，順手將一顆*扔進去。
*咣噹滾落在底盤裏，可以聽到裏面日本技工還在詢問：是誰的工具掉地了。
他跳下坦克迅速移動。前方廢棄火車頭日軍守衛掉落下來，當然不是失足跌落，而是吃了徐衝一槍。
身後傳來沉悶的爆炸聲，裏面幾名修理工在密閉空間內捱了這麼一下，死相應該好不了。
瞭望塔探照燈驟然亮起，但是兩秒鐘後隨即熄滅，又是徐衝的一次精確射擊。他這一槍，連衛兵連帶探照燈一起幹掉了。
警報聲響起，但是除了漸漸開始燃燒的坦克，營地裏一片漆黑。日軍開始喊叫並亂打槍。馬強輕鬆順原路跑出來。待馬強脫離敵人基地，徐衝換一邊反器材槍，用曳光彈射擊基地內油罐，希望能引燃油料，可惜都是些空油罐，縱火沒有成功。
曳光彈暴露了他們位置，日軍火力漸漸集過來。他們完成任務，迅速撤離了這裏。下一步他們將繼續監視這裏坦克，並設法殲滅他們，儘量避免這些東西在公路附近，給遠征軍撤離造成麻煩。
與此同時，在空的日軍轟炸機指揮官完全抓狂，他望向下面，完全是一片黑暗，按照計算，早該過曼德勒了，那裏處於日佔狀態，阿瓦大橋和皇宮是有燈光的，但是完全看不到任何的一絲光亮，指揮官感覺自己完全被隔絕了，只能看到油表指針在不停地下降，掉落到最後百分之五的紅*域。
他向級報告了目前嚴重的情況，電臺倒是可以呼叫到機場的長官，那邊也是萬分焦急，可惜日軍沒有雷達可以看到這羣飛機位置，自然也無從正確引導。
編隊一架戰機報告燃油告罄請求迫降。這種情況下跳傘的機會更大一些，但是日軍飛行員似乎視輕易放棄飛機爲羞恥，所有請求夜間迫降，長官竟然還同意了，第一架飛機減速降了下去，機頭的燈光只能照射出很短距離，等到看到前面突出的山峯已經來不及了。飛機轟的撞了去，變成一個火球滾落到山谷底部。
藉着這架飛機燃燒的火焰，天飛行員可以看到他們竟然還在羣山間打轉，附近根本沒有任何一塊平地；他們往來這條航線也有過幾次了，今天到底是誰施了法術，讓他們如同鬼打牆一樣，在緬北山區亂轉？
眼看沒有其他選擇，機羣指揮官命令跳傘。當然，其實跳傘也不會增加多大活命機會，飛行員掉在深山裏摔死或者被野獸喫掉的機會其實也不小。
燃油用盡的飛機的飛行員開始跳傘，失去控制的飛機，紛紛掉落在緬北山區炸成火球。這種情況是飛行師團參謀部制定計劃是始料未及的。在日軍半年前進入總體戰前，這些飛機大約是三菱生產線2個月的產量。這也是緬甸戰役爆發以來，日軍損失戰鬥機最多的一天（另有空戰和地面火力擊落了十餘架飛機），第5飛行師團由此元氣大傷，被迫重新檢討攻擊方案，放棄了第二天對大橋的攻擊計劃。
天亮時，林秀軒派出的一個反坦克連，騎着自行車趕到森林裏指定位置與等候的馬強會和，徐衝帶着太多現代裝備，仍然隱身暗處。這支部隊是林派來協助馬強消滅敵人坦克的，臨時命名反坦克連，其實除了*和*，沒有任何反坦克武器。合成團的主要反坦克武器是幾門6磅炮，但是需要牽引不容易機動，只有靠步兵來解決。
另外，褚亭長已經命令格蘭特坦克加速向前，準備用來突破敵人防線，他希望儘量不要用坦克對抗坦克。不過考慮到敵人有5輛丘吉爾和一定數量的其他日式坦克，格蘭特硬抗也是備選方案，無論如何不能讓敵人的幾輛坦克吧公路切斷了。
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