潛艇在水下掉頭，北向所羅門羣島靠近。品書網 .如果戰場靠近羣島，對419相當不利，主要是因爲水深不定和地形複雜，419並沒有完整的水地理資料，並且聲吶探測距離，在這些地區也會大打折扣。目前爲止，這艘潛艇可以探測到周圍的每一艘船，包括降落的水飛機，過去兩天的統計表明，從布干維爾起飛的水飛機確實有些多。
約克城號在空襲了布干維爾後，也未遠離，大有留下試探的意思。這裏靠近雙方基地，於是雙方各派偵察機，進行搜索。從航跡探測看，日軍航母靠近到島嶼西端，向北繞行，躲到布干維爾島北方。這顯然是基於對盟軍出動偵察機動向的統計做出的策略，因爲下潛前，419雷達探測到盟軍p38不太敢穿越日軍防守的大型島嶼，倒是不擔心被攔截，這些飛機速度足夠，只是一旦日軍飛機起飛，他們要繞一大圈會去，可能會面臨燃料不足的問題。
同時，美軍的航母一樣在靠近的己方島嶼出溜達，一樣想將對手誘入自己有利的區域作戰。
程大洋有理由擔心雙方這樣繞來繞去，兼有這麼多陸基偵察機保駕，會打不，他潛在水下不再掌握空情，信息失去一半，不過從航跡推測，日本人是基於穿越者提供的歷史教訓，才變得謹慎，而美國人則是出於本身實力不濟的考慮，大概覺得很日本人痛快地放棄了一半的所羅門羣島，自己心裏都有些不安。
要是他們真的打不可怎麼辦？要不然自己直接去幹？這個計劃他其實也想過，日本人會認爲是美國潛艇的行動，但是他面臨的着武器不足的情況，所以最好的辦法是雙方混戰，他躲暗處，爲盟軍提供信息的支援，給日本人以誤導，必要時給一些傷重想溜的主力船補槍，這樣才能達到最優，但是他現在面臨着不確定的歷史，哪兒什麼理想化的便宜可撿。
從航海圖看，419已經很接近那片，雙方預設卻又各自不敢深入的交戰重合區。時間已近黃昏，這個時候即使潛艇浮也很容易隱藏在波濤，他下令浮，然後通過雷達偵察一番，頭沒有飛機，或許能緊急起飛一架無人機，在太陽下山前搶拍一些舒平想看到的照片。確認安全後，潛艇整個浮起，從前甲板起飛了一架無人機，這架無人機將用最高航速，爬升高空，趕往目標區，不過考慮續航力，降落前不再減低高度。
一個鐘頭後，舒平等到了第一批偵察照片，是無人機拍攝自肖特蘭港的。天色已經差不多暗下來了，加下着小雨，效果不好，但是還是拍到了一些細節。隨後拍到的，什麼也看不到了。
港口裏停着各色日軍軍艦，但是有一條突出與堤壩的棧橋，遠遠伸到海里，那是水飛機碼頭，遠離其他港口，是爲了確保這些飛機有足夠水深起飛，且不讓艦船出港與起飛航線重合。碼頭只有一架水飛機被拍到，另有一架在空，這一點已經被雷達探測證實了。
舒平一個人仔細觀看手頭幾張模模糊糊的照片，想確認飛機後的旋轉機槍炮塔到底是怎麼回事。他倒是沒有看到最怕的東西，是機尾部出現一個長條狀的磁探測器。他一直擔心可能會有這種東西，並且如果有，一定是牧野出主意；但是假設歸假設不能說出來，因爲他自己都覺得是小概率，即使程大洋將他招入419決策班子希望他出出主意，他還是依照自己的風格謹言慎行，對他來說，要麼不說，說一定要說。
但是後方炮塔好像動過了，看不到玻璃罩反光，它這個角度，應該會反射一點兒落日餘暉吧？旁邊建築有一些反光。會不會有名堂？但是照片實在太不清楚，無法做出定論。即使沒有機槍塔又能說明什麼？
海面，一架川西二式大艇，正在低空飛行。今天的訓練科目是夜間的100米以下低空飛行，這在以往是不可能做到的，不過現在飛機有了牧野的小發明——超聲波測高儀。當然完全歸功於牧野，也有些言過其實，他只是幾個參與者的一個，不過其他人都死了。當年穿越前，技術本部對可能需要的戰爭技術和本時代日本技術的匹配可能，進行了深入調研。相對於日本的雷達技術，無線電測高顯然技術跳躍有些大了，至少需要集資源，研究個大半年纔可能有些進展，超聲波則可以通過壓電晶體產生脈衝信號，而且接收也很容易，可以通過音頻來確定，甚至人的反應可以通過每個脈衝，從發射的反射回來的時間來粗略判定高度。如果手動發射超聲音頻後半秒內接受到信號，意味着高度在100米以內，有些低了；一秒後才聽到回聲，意味着高度超過了200米，有些大了，理論有一個人掐着秒錶能幹。當然這仍然需要一些冒險，必須將水飛機速度降到最低。而駕駛員必須通過儀表駕駛，隨時保持水平，做好降落到水面的準備。當然，即使除了紕漏，水飛機倉促間撞到水面，仍然有機會在水降落（前提是保持水平），對機體的損傷無法避免，如果多來幾次，一架昂貴的水飛機會報廢。
其餘的難度在於人員訓練和功率放大器件，聲波可以穿透水面，反射率依照海況和當時空氣溼度情況而變化，需要靈敏的人來幹這個活兒。牧野當初致力於阻止戰爭，對於分派的不少武器設計的活兒，也是意興闌珊地參與，但是他畢竟幹過一遍，知道這個東西是可行的，甚至可以用東京周邊幾家電氣公司粗製濫造的現成的器件拼湊出來。
飛行員伊藤少尉警惕地控制着方向盤，現在兩眼一抹黑，外面什麼也看不到，只能看儀表讓他很不習慣，這種飛行方式簡直超越了時代。
按照約定，一艘大型潛艇在附近配合訓練，飛行員不知道自己的危險訓練到底有什麼鬼名堂，他是海軍精銳，參與過偷襲珍珠港的行動（從馬紹爾起飛的偵察），以往主要任務都是偵察和在環礁降落執行對潛艇補給任務，但是沒有探測水面下潛艇的部分。但是有人在他的飛機開窗破洞，裝了一個可以伸縮到外面的大傢伙，都說很高級，但是與自己潛艇進行了幾次對抗，有幾次看到潛艇水面航行，自己從它面開過，後面那個莫名其妙的設備和傻乎乎的聽音員，也都沒什麼反應；現在又要加夜間低空項目，先試飛100米，聽說過兩天還要加碼。
他保持穩定在海面掠過。心裏想，這都要能探測到潛艇不是出鬼了？探測到又怎麼樣，把尾炮拆了靠什麼打？
419遠遠發現了這架飛機，竟然長時間保持了90至120米之間的夜間低空飛行，但是卻沒有探測到任何的電磁波輻射。這次連程大洋也覺得蹊蹺，從高度和速度的配合看，簡直是在演練反潛。這狗日的怎麼做到的？是不是開着燈？有燈也看不清海面啊，外面正下着小雨。