安排完这一切，419开始下潜，保持潜望镜深度。很快，舷侧声呐可以探测到所有三艘驱逐舰，全都向这边扑过来，这是日本式的夜间反潜风格，他们还没有可靠的主动声呐，所以必须保持数量才能确保利用探照灯找到潜望镜。
两架水飞机正好在419对空雷达关机后出现，他们通过观察驱逐舰灯光信号，读出局面，迅速向这里赶来。这些水飞机依靠声波探测高度，确保低于100米的低空飞行，目前飞行员已经熟练于这样夜间高难度的飞行，当然代价是已经有一架飞机在飞行撞水损毁。
419先进的声呐可以掌握周围所有水水下目标的位置，但是无法确定空目标，声呐兵只是探测到驱逐舰在很远的距离开始射击，却并不知道这是日舰无法识别水飞机敌我而进行的开火。
误打误撞，419觉得敌人已经咬钩而继续下潜到潜望镜深度以下，以免潜望镜或者电子天线被敌人打坏，那可没地方修。
即使是舒平也未察觉到任何的危险，三艘敌人驱逐舰几乎一品字形直冲过来，企图将潜艇包围在一个区域内。
2架水飞机被驱逐舰射击，被迫逃离。这些飞机和船舰之间没有任何的演练，也没有夜间的敌我识别方式，水飞机被迫一东一西逃离，并不断以灯光和电台解释，但是驱逐舰根本不理睬。
其一架水飞机的机长下意识地飞向飞龙，他在150米空，很容易借着月色看到西北角黑黢黢的航母轮廓，在大约15海里外，机长决定在驱逐舰和航母间飞行，这样可以避开自己人的火力，同时起到一些护航作用。
程大洋发现飞龙号航线开始飘忽起来，如果不是船体内多装了几千吨水，航线原本会更灵巧一些，灵巧到程大洋可以看出这更像是躲避航空兵，而非单纯反潜，不过现在他只是判断敌人计。
419迅速从三艘傻乎乎的驱逐舰下方通过，完全没有引起任何攻击，敌人这会儿大概以为目标艇坐到海底，或者正在以几节的航速在海底爬。
现在程大洋要趁着这三艘船径直向东去的功夫，抢到飞龙西面阵位，然后通过精心规划的*航线攻击飞龙，确保掠海飞行*与飞龙和三艘驱逐舰在大致一直线，这样飞龙的船体可能遮挡*的尾焰，而不让他们成为可能的目击者。
飞行员驾驶水飞机躲过不分青红皂白的己方火力，然后开始降低高度紧贴水面，倒不是为了反潜，而是不让自己处于海平面，过于扎眼的星空背景里。他的电报员已经呼叫了几次，驱逐舰根本没有应答。
磁探测器监听员突然听到了一次持续时间很长的蜂鸣器音频，他只是在牧野演示这台设备功用时，才听到过这么清晰的信号，那时候设备正对着一艘搁浅的己方潜艇，处于实战不可能出现的最理想状态。如果。参考目前的高度，那艘潜艇几乎在垂直下方。
但是他来不及准备好投弹，音频消失了，显然飞机超越了潜艇。
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